Fluido hidráulico para aplicações genéricas, apropriado para todos os motores de automóveis e de motociclos fabricados na Europa, Japão e EUA, para os quais se recomenda DOT 4.
Com o recurso a motores mais compactos, mais eficientes e potentes, os fabricantes de veículos procuram aprimorar o uso da tecnologia existente para aumentar a eficiência. Estas medidas incluem reduzir o atrito, diminuir as massas móveis e usar a produção de calor e a gestão de perda de calor ao produzir um motor de baixa cilindrada. Além disso, existem vários circuitos do sistema de refrigeração controlados por bombas de água elétricas e eletromecânicas - comandadas pelas solicitações de temperatura e carga.
Anticongelante de uso direto formulado a partir de etileno glicol e um pacote especialmente estudado de inibidores de corrosão de tecnologia orgânica para proteger os diferentes metais encontrados no circuito de resfriamento do motor de combustão interna, incluindo ligas de alumínio e leves.
O óleo Castrol EDGE 5W-30 LL incorpora a mais recente tecnologia da Castrol, adequada para motores de alto desempenho. É o lubrificante ideal quando é necessário o mais alto nível de protecção.
Óleo de longa duração, ideal para intervalos de serviço prolongados.
Pode ser utilizado em veículos a gasolina e em veículos a gasóleo com e sem filtro de partículas diesel.
Protecção contra o desgaste cerâmica Hightech. Reduz a fricção e o desgaste através dos componentes cerâmicos com resistência química e térmica elevadas.
Contém MoS2 altamente concentrado para a redução do desgaste em caixas de velocidades manuais e diferenciais, accionamentos de eixo sem bloqueio do diferencial integrado com funcionamento em óleo, assim como sistemas de direcção manuais.
Regenera juntas de motor de borracha e plástico, como por exemplo anéis de junta do eixo, juntas da haste da válvula e evita manchas de óleo debaixo do veículo. Compensa a perda de viscosidade do óleo.
O 5W-30 dexos2 foi concebido para proporcionar um excelente poder de limpeza e uma óptima protecção geral e contra o desgaste do motor, combinados com uma maior economia de combutível.
Pertence aos denominados lubrificante Mid-SAPS (baixo teor de cinzas sulfatas, fósforo e enxofre)
O óleo de motor 5W-30 dexos 2 consiste numa mistura exclusiva de óleos base de alto rendimento e aditivos modernos, cuja formulação é totalmente comátivel com os mais recentes filtros de partículas diesel (DPF) e catalisadores de veículos a gasolina (CAT).
No motor de combustão, a maior parte da energia contida no combustível é convertida em calor. Para garantir que o motor não sobreaqueça e cause sérios danos à mecânica, o calor deve ser efetivamente retirado pelo sistema de arrefecimento do motor e distribuído para o meio ambiente. Parte do calor transportado pelo sistema de refrigeração é usado para aumentar a temperatura dentro do veículo, se necessário.
Com o recurso a motores mais compactos, mais eficientes e potentes, os fabricantes de veículos procuram aprimorar o uso da tecnologia existente para aumentar a eficiência. Estas medidas incluem reduzir o atrito, diminuir as massas móveis e usar a produção de calor e a gestão de perda de calor ao produzir um motor de baixa cilindrada. Além disso, existem vários circuitos do sistema de refrigeração controlados por bombas de água elétricas e eletromecânicas - comandadas pelas solicitações de temperatura e carga.
Melhora a qualidade do combustível reduzindo lamas e outros contaminantes.
Protege os componentes do sistema de combustível (especialmente Common Rail Diesel) contra o desgaste, a corrosão e a formação de depósitos.
